清疯

一、“平远”铁甲舰

“平远”舰是晚清时期，中国自己建造吨位最大的一艘军舰，也是福建船政局的得意之作。现在有相当一部分资料将它归类于巡洋舰，这个说法其实是错误的。



确实，“平远”舰的标准排水量只有2150吨，满载排水量也只有2640吨，和北洋水师的“济远”、“致远”、“靖远”、“经远”、“来远”等巡洋舰相比，吨位还要小一些，和铁甲舰“定远”、“镇远”相差甚远，然而它却拥有水线装甲带，是一艘货真价实的铁甲舰。

“平远”的原型是法国的“黄泉”级小型铁甲舰，而“黄泉”级在设计中又参考了德国的“威斯帕”号铁甲舰。“维斯帕”其实是加了水线装甲带的蚊炮船，其主要特征和蚊炮船一样，都是舰首装备一门大口径巨炮，主要任务也都是用于近海防御，所以这类船通常又称为近海防御铁甲舰。



而且船政大臣裴萌森申请建造“平远”的奏折上，也写明“整顿海军必须造办铁甲，时势所趋”。实际建造时，“平远”的吨位和煤舱都较原型“黄泉”级大大增加，这主要是考虑到闽浙海防力量薄弱，“平远”必要时还需要出海作战，不仅仅用于近海。

所以虽然在北洋水师各舰中，“平远”的吨位只是和巡洋舰相当，但是就分类还是属于铁甲舰范畴，可以和“定远”、“镇远”并列。



需要说一下的是，早期军舰装甲大多铁质，因此称为铁甲舰。不过随着技术的进步，钢质装甲也慢慢出现。“平远”舰装甲使用的就是从法国进口的装甲钢，因此也有一些资料称其为钢甲舰。不过这其实也是铁甲舰的变种，因此不影响其实质。

二、“超勇”级撞击巡洋舰

北洋水师的“超勇”级撞击巡洋舰虽然叫撞击巡洋舰，但是火力却一点都不弱，除了两门MKI型10英寸（254毫米）阿姆斯特朗火炮分别装在舰首和舰尾作为主炮外，两舷还有四门120毫米的副炮和两门诺典费尔德式四管机关炮。相对于“超勇”级撞击巡洋舰标准排水量只有1380吨的舰体来说，这个火力配置已经算非常强大了。



然而由于“超勇”的装甲很薄弱，而且主要作战手段又是需要迫近敌人的撞击战术，风险极大，为了增加隐蔽性，不让对方发现，所以“超勇”的干舷非常低矮，即使是海况良好的情况下，航行时主甲板也很容易被海水淹没。如果风浪一大，更是连人都难以立足。



因此“超勇”级的很多设施都不设在主甲板上，而是在上层建筑上。比如说军舰上一般设置在主甲板上的吊锚杆，“超勇”上就改在了主炮炮廊的顶上。这样起锚作业的时候，水兵们不至于被海浪卷走。

同样，为了减少风浪的影响和增加隐蔽性，同时为了给炮手提供一定的保护，“超勇”的主炮是装在舰首尾的炮廊之内，副炮则是装在上层建筑的四个角内，都是通过预设的射击口射击。而且这些射击口平时还可以用挡板遮盖，避免海水灌入，战斗时才打开。



所以日常航行的“超勇”级撞击巡洋舰除了后主炮上方的两门诺典费尔德式四管机关炮之外，几乎看不到任何武器，根本不像一艘军舰。

三、伦道尔式炮艇

“超勇”级撞击巡洋舰的设计者伦道尔最出名的作品其实并非是撞击巡洋舰，而是伦道尔式炮艇。和“超勇”级相比，伦道尔式炮艇的设计更为极端：



首先，伦道尔式炮艇首舰“坚定”号（国内当时翻译为“师丹”号）的排水量只有200吨，却装备了一门9英寸口径前膛炮。如此小的船上装备大型军舰上才有的重炮，也算是头一遭了。

其次，伦道尔式炮艇的大炮没有按照传统习惯将火炮布置在两舷，而是安装在了船头。事实上由于船太小而炮太重，担心向侧舷射击巨大的后坐力会将船掀翻，这门火炮还没法转动，只能朝正前方射击。即使如此，为了安全考虑，射击前必须下锚，以增加稳定性。也正是大炮没法转动，所以伦道尔式炮艇全靠转动船体对准目标。

第三，伦道尔式炮艇和常见的军舰不一样，舰上除了主炮、起锚吊杆、烟囱等基本设施外，其他桅杆之类的东西一律没有。而且因为舰上空间狭小，所以除了舰长室外，也没有船员舱。



如此诡异的设计原因很简单，伦道尔式炮艇设计的初衷就不是用于出海战斗，而是作为可机动的水上炮台，在需要的时候临时部署到沿海重点地区，配合陆上炮台“驻扼口隘”，抵御敌方军舰进犯。

和陆上炮台相比，伦道尔式炮艇生存力差了不少，但是胜在价格便宜，而且可以机动，随时部署，这样就能减少陆上炮台的修筑数量，从而节省军费。



所以推出以后就大受欢迎，仅英国就购买了39艘。而清政府也先后购买、仿造了15艘伦道尔式炮艇——其中北洋水师装备了6艘，成为早期海防的主力军，甚至到甲午时，依然发挥了一定的作用。

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