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进行一场随性的出行
[XCAR 爱卡旅行社 原创]
故事的主角名叫“Zion”，他之所以会成为当事者，其实是被脑海中产生的思维冲动催化所至。在他的意识中，星期四是矛盾的一天，因为等待双休日还需要再坚守大约24小时，所以这就意味着虽然身处这一天，但思维意识的防线与警惕性已经快被“放松”占据。不过，事物的发展往往具有不可控因素，正是这些不可控才会引发精彩。这一天工作日Zion没有呆在办公室，而是选择了出行，在有科帕奇陪伴的8小时里，他探索到了一些生活哲学。


身为一名试车编辑，阅车无数既是自己的工作信仰，也算是职业履历的荣光。当然，更让人感到兴奋的是，我们可以去探究每辆车的生存之道。一车一世界，它们的发展之路亦或是延续辉煌、有时也可能凤凰盘涅。比如这辆2015款雪佛兰科帕奇，历久弥新之后依然坚守，散发着成熟的魅力，唯一不同的是相比当年，这辆“新车”开始追求一些转变，用最少的成本获得最大的价值体验，它更愿意走进年轻人群中去寻找新突破。当Zion接过科帕奇的钥匙，这次旅程随即展开。其实，说它是旅程，不如说是一种对短暂假期自闭症的治愈，大部分时间我们会和Zion一样，对突然而来的短假期有点儿无所事事。






对于短暂的休息日，Zion并没有来得及计划。既然，科帕奇讲求的是一种没有拘束，非常自在的one-Stop自驾方式，那么我们此行的主要目的，就是去感受远离城市喧嚣的静谧,位于十三陵附近的一段山路就成为目的地。在位于安立路的加油站为科帕奇加满油，随后便展开我们的行程。我们从北五环仰山桥上五环，从上清桥出五环，驶入G6京藏高速八达岭方向。整个行程即使在早晨10点左右，也没有受到高峰车潮的干扰。在位于昌平西关的收费站下高速，即进入十三陵，达到水库路就距离目的地近在咫尺。








小改款科帕奇，依然使用通用旗下2.4L ECOTEC 自然吸气发动机，匹配6速自动变速箱。科帕奇对油品的要求不高，京标92＃燃油即可满足需求。这套动力系统在通用是一款成熟的动力匹配，它还有增加了缸内直喷技术的发动机版本。这套动力输出平顺性不错，扭矩的爆发在3000rpm左右，科帕奇拥有ECO模式，和普通的控制发动机动力输出不同，在这个模式下变速箱升挡会变得更为积极。一路上，我们使用定速巡航在100km/h，开启ECO节能模式。这辆科帕奇高速行驶静谧性很不错，底盘展现出美系车特有的稳健感。科帕奇使用的Theta平台，还诞生过我们熟悉的凯迪拉克SRX。整体来看，科帕奇是一款很适合家用的车型，性价比高同时还拥有较高的行车品质感。








Zion体验DIY烧烤
Zion还没有迫切到需要一辆7座SUV，但这不妨是次绝佳的了解机会。对于国内7座SUV市场，我们总是将注意力集中在：福特锐界(参数|询价)与丰田汉兰达(参数|询价)之间的竞争。孰不知，在中型SUV的竞争中，也存在三足鼎立之争。要追溯最早的7座SUV，我想在国内科帕奇也是一支不容忽视的力量。我们今天驾驶的正是2015年款车型，主要是针对细节的调整；虽然科帕奇是一辆不折不扣的中型SUV，但即使是顶配车型的售价，也仅是一辆紧凑型SUV中配车的价格，这是科帕奇的独特优势之一。










我承认开科帕奇，更多是感受一种在山林间行驶的惬意感，平时在市区饱受拥堵与雾霾的困扰，能有时间出来溜达感觉身心都很放松。在户外时间总是消耗的很快，一转眼就到了中午，我们发现路边有一家农家乐，决定在这里解决吃饭问题。更应景的是，这里的烧烤可以选择DIY，Zion向来都崇尚享受经历一件事情的过程，这样的机会自然也要展示一下厨艺。










感受2015款科帕奇
很少有机会驾驶一辆SUV在工作日，游荡于宣泄的城市之外。亦或是寻找临山近水的一段公路，也可以没有任何目的的前行，左手托着窗沿、右手扶着方向盘悠哉的去驾驶，享受难得的身心放空。虽然，我们是通过“合法”途径请假得来的一天，不过，还是在内心有种小确幸存在，终于可以提前放松下啦！对于工作看似漫长的8小时，在我们短暂的出游日显得是那么的短暂与充实。我们驾驶着一辆实用性不错的美系SUV，更愿意用科帕奇之前所倡导的one-Stop方式享受出行，这样走走停停非常随性。












科帕奇的悬架调校滤振质感厚重，山路行走SUV有视野优势。当然，山路行驶底盘能从容应对，但转向的调校不会诱惑你有开快的欲望。科帕奇底盘隔音表现不错，对路噪的隔绝较为充分，细碎振动都能被过滤。悬架调校以舒适性为主，整体驾驶非常轻松容易上手。










依然具备品牌个性
玩累了，就坐在科帕奇的后备箱，拿着kindle浏览一些文字，做一枚安静的少年。这幅悠闲画面，不就是我们平日里追求的生活方式吗！但我们总是因为无暇顾及，或者总是以工作太忙作为推脱，有时候放下心中的压力，选择出行会让我们的心界更加开怀。在外面的时间总是消磨的很快，今天Zion虽然选择了休息，但和往常不同的是拥有更多亲近自然的机会，与科帕奇一起走过一个精彩的短暂假期。




Zion在仔细打量小改款科帕奇的一些细节，发现了一些变化。中网格栅、雾灯框造型、银色的下护板都是2015年款新增的外观细节。尾部的变化也集中在细节，尾灯灯体内部造型发生了改变；排气管也变为更具力量感的矩形双出排气；增加了后部银色的下护板。整体造型设计风格具有力量感，这代科帕奇在同级别SUV中依然有自己的品牌辨识度。细节配置也体现出一些美系SUV的特点，比如翼子板的镀铬装饰、彰显力量感的矩形尾部双出排气造型。








时间不早了，我们也准备带着意犹未尽的心再次回归城市。伴随着晚高峰我们选择走G7京新高速，并再次返回启程的加油站，将油箱加满。而实际测算，雪佛兰科帕奇油耗为：12.7L/100km，车载电脑显示的油耗为：12.6L/100km，考虑到我们经历的路况涵盖了山路、高速、市区拥堵，考虑到其整备质量与四驱结构，这样的油耗是一个尚可接受的范围。








编辑点评：在与科帕奇相处的这几个小时里，我们充分的感受到了这款车型的日常驾驶舒适性。它的动力系统谈不上激进，但配合四驱系统给人以踏实的行驶质感表现。空间方面作为一款中型SUV也提供了第三排座椅，而我们体验的这款顶配车型配置极为丰富，官方售价仅为20.99万元。就像雪佛兰金领结标识一样，将承载年轻梦想作为自己的价值与使命，我们相信新款科帕奇，将继续传承自己的独特品质与品牌个性。

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