opiio88 2024-6-15 10:56
[一代综师]广汽传祺长征之路--磨西古镇的记忆[64P]
成都—磨西古镇
[XCAR 爱卡旅行社 原创]
记得小学时代，最让我难忘的一篇语文课文，便是红军的两万五千里长征。课本中“爬雪山、过草地”的插图，至今仍历历在目。而在20年后，我则有幸跟随广汽传祺车队，重走红军长征之路。在革命先辈用躯体铸就的伟大征途中，究竟会有怎样的考验在等待着我们？
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2015年8月28日，包括我在内的10余家媒体，与广汽传祺团队集结成都，准备开启一次为期4天的红色之旅。我们从成都出发，先后途径雅安、海螺沟、康定、新都桥等地，并最终抵达稻城亚丁，而这也是红军长征路的几个标志性节点。本次活动全程超过1078km，最高海拔将达到4718m。
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次日8时，我们准时出发。第一天的路程是从成都出发抵达海螺沟，全程将近370km。由于第一天的途经地海拔基本在3000m以下，并且道路情况相对良好。所以这一天的路程比较轻松。为了避免过程乏味，主办方还增加了“节油挑战赛”的环节。
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在到达雅安之前，我印象中这座城市应该是满目疮痍的。但当我驾车缓缓进入这里的时候，心中竟莫名升起一丝好感。这里的宁静与缓慢的生活节奏，是那么的让人向往。
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成都—磨西古镇
雅安的美好，让午餐变得食之无味。这里的建筑、植被甚至任何一处细节，都令我欣喜若狂，这座城市简直就是梦想的居所。
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在雅安不到两个小时停留，让我有些遗憾。带着不舍，我跟随车队继续上路。第一个途经地，便给我留下非常深刻的印象，我开始对这趟旅程的未来，充满了期待。
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从平均油耗来看，我们驾驶的GS4甚至与工作车不相上下。不光是我，所有人都对我们的最终成绩感到惊讶，也许是雅西高速的下坡路帮了忙，又或是行车电脑显示的有些保守。但不管怎样，GS4的油耗确实值得称赞。
成都—磨西古镇
激动人心的比赛结束后，我们前往第一天的终点—磨西古镇。没有了规则的限制，我也开始放肆起来，而GS4应该也是按耐许久了，我每一次对油门的挑衅都让它兴奋不已。
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磨西古镇是我们第一天的目的地。这个不起眼的小镇，却留存着太多历史的记忆。茶马古道、天主教堂，还有那次对整个中国都影响深远的“磨西会议”。
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第一天的行程结束，我们共行驶了370km。从明天开始，我们的旅程将开始波折不断，真正的考验就要来了。
磨西古镇—新都桥
第二天的路程虽然只有260km，但这是在我们整个旅途中最重要的一天。我们将首次登上海拔4000m以上的高山，为之后更艰苦的挑战做好准备。培养团队默契，以便应对随时可能出现突发情况。
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其实，我们第二天的行程规划中并没有泸定桥一站，但在看过了大渡河以及红军长征路后，让我们决定临时“改道”。
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两天近600km的旅程，让我们初识红军长征路的艰难。阴雨天气和微微出现的高原反应也让整个队伍的气势有些低迷。第二日临睡前，窗外又飘起了细雨。接下来会有怎样的考验等待着我们？我们能否顺利抵达最终的目的地呢？
新都桥—高尔寺山垭口
[XCAR 爱卡旅行社 原创]
记得小学时代，最让我难忘的一篇语文课文，便是红军的两万五千里长征。课本中“爬雪山、过草地”的插图，至今仍历历在目。而在20年后，我则有幸跟随广汽传祺车队，重走红军长征之路。在革命先辈用躯体铸就的伟大征途中，究竟会有怎样的考验在等待着我们？
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在前两天的旅程中，我们顺利的完成了任务。但是，最艰巨的考验是在最后一天。我们要连续行驶440km，途中翻越四座大山，最高海拔将会达到4718m。
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由于同行魏佳老师身体抱恙，所以主要负责“陪聊”工作，重要的驾驶任务交给了经验丰富的赵瑜老师。我则担当起了2号车手和摄影的工作。
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我们停留的第一个地点，是被誉为“摄影天堂”的新都桥。新都桥又名东俄罗，是一个镇名，而不是一个景区。平均海拔约3300米的它，并没有突出的标志性景观，但沿线却有10余公里被称为“摄影家走廊”。不过遗憾的是，由于天气的原因，我没能捕捉到震撼人心的画面。
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在抵达第一座山峰之前，我们会经历约24km的颠簸路面，并且海拔高度也会陡然升高。正是这短短的一段路程，让车队里的几位成员身体出现略微不适，并最终导致了高原反应。
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卡子拉山垭口—稻城亚丁
虽然卡子拉山垭口并不是我们此行的最高海拔，但面对4400m高度也丝毫不容大意。好在我们提前做足了的准备，加上队医细心的照料，全员都没有出现高原反应。
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要说本次活动给我留下印象最深的，当属“天路18弯”。GS4的表现也非常出色，精准的操控让我享受了“发卡弯”带来的驾驶快感。不过由于车型定位，以及负载较大，它的加速性能略显疲软。
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其实对于今天的路程，我最担心的莫过于卡子拉山垭口。因为之前有过进藏体验，高原反应的痛苦甚至让我终身难忘。但当我到了这里之后，却惊喜的发现身体没有一丝的不适。只是周围浓密的雾气，未免有些扫兴。
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突破了最高点，接下来的旅程便轻松许多，只不过队中的某几位成员就不太好过了。为此，我们也加快了速度，向最终的目的地进击。
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其实这次的活动对于广汽传祺来说，也是意义非凡的。作为一个非常年轻中国品牌，无论是产品品质还是销量上，传祺都已经做到了让所有人瞠目结舌。但是，在面临合资甚至是进口汽车品牌时，他们还需要更多的努力与坚持，就如同当年的红军长征一样，唯有经历最困苦的考验，才能得到最终的胜利。